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航天晨光为央企航天科工旗下A股上市企业。2006年,航天晨光公告称,将对重庆新世纪进行增资扩股。彼时,航天晨光曾表示,公司是国内最大的特种改装车辆生产厂商,拥有遍布全国的营销服务网络。重庆新世纪生产的主导产品移动卫星通信系统“动中通”系统是新一代航天高科技产品,控股重庆新世纪有利于航天晨光提升特种车产业结构,增强车辆产品的自有核心技术。

而在航天晨光之前,航天科工资管也转出了股权。2016年,耐威科技子公司通过上海联合产权交易所组织的竞价,以520万元受让航天科工资管出让的重庆新世纪40.12%股权。当时,耐威科技提到,公司在导航业务,尤其是惯性导航业务方面具有突出的研发实力和丰富的经验积累。收购重庆新世纪40.12%股权,主要目的在于提高在激光惯导器件及系统方面的竞争实力,提升业务合作关系,继续拓展新的国防装备应用领域。

前程无忧第四季度来自于外币折算的损失为人民币80万元(约合10万美元),相比之下上年同期来自于外币折算的收益为人民币770万元,主要与人民币兑美元汇率变动对前程无忧的美元现金存款及其在2014年发行的美元计价可转换高级债券造成的影响有关。在2018财年第四季度中,前程无忧认列了人民币4.489亿元(约合6530万美元)的按市价计算非现金收益,这项收益与可转换债券的公允价值变动有关,相比之下上年同期认列的非现金损失为人民币480万元。

文/碧树西风来源:记忆承载(ID:wodqbs)有人想听还钱排队能绕半个地球的ofo的故事。这个故事讲起来非常复杂,它会牵扯一堆人进来。12月18号,ofo在线排队的已经有1013万人,待退押金至少10亿。戴威这个曾经幻想改变世界的北大学生会主席,也上了法院的老赖名单。被限制买房买车,不许坐飞机,不许坐软卧,不许住星级酒店。

在净利润方面,旷视科技一直处于亏损状态。2016年、2017年、2018年和2019年上半年,旷视科技分别亏损3.43亿元、7.59亿元及33.51亿元和52亿元。不过,旷视科技的大幅亏损主要是由于上市引发的优先股的公允价值变动。剔除此类非经营原因,旷视科技2018年的经调整净利润为3220万元,2019年上半年经调整净利润为3270万元。

谈问题:需统一标准、加强信披、匹配需求绿色债券发展得轰轰烈烈,但刘君言指出,目前整个绿色金融体系存在着几个方面的障碍。“第一是标准问题。中国有两套现行绿色债券的标准,一套是由发改委发布的,还有一套是由中国人民银行发布的,这两套标准,它们对绿色项目的界定和监管要求其实是各有差异的。”刘君言表示。

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